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- Kurzergebnis
- wa-ID
- wa-2011553
- Tag der Veröffentlichung
- 01.01.2011
- Aktualisiert am
- 01.01.2011
- Verfahrensart
- Nicht offener Wettbewerb
- Beteiligung
- 19 Arbeiten
- Auslober
- Stadt Bad Kreuznach
- Preisgerichtssitzung
- 22.10.2010
1. Preis
BPR – Beraten, Planen, Realisieren Dr. Bernhard Schäpertöns & Partner, München
Dissing + Weitling, Kopenhagen
2. Preis
ENGELSMANN PETERS GmbH Beratende Ingenieure, Stuttgart
Marquardt Architekten, Stuttgart
3. Preis
KHP König und Heunisch, Frankfurt am Main
Pahl + Weber-Pahl Architekten, Darmstadt
1. Anerkennung
EHS beratende Ingenieure, Lohfelden / Kassel
Dr. Schmidt-Herrtiesse · Dr. Osteroth GmbH
Baufrösche Architekten und Stadtplaner GmbH, Kassel
2. Anerkennung
Ingenieurbüro Karl Jagsch, Kaiserslautern
Architekturbüro Jean-Jacques Zimmermann, Darmstadt
3. Anerkennung
Leonhardt, Andrä und Partner, Stuttgart
Knights Architects, London
Verfahrensart
Beschränkter Realisierungswettbewerb mit vorgeschaltetem Bewerbungsverfahren
Lage: Das bekannte Brückenbauwerk über den Mühlenteich und die Nahe verbindet das Stadtzentrum von Bad Kreuznach und die sog. Altstadt. Die historischen Brückenhäuser - erstmals erwähnt im Jahr 1495 - sind Wahrzeichen der Stadt an diesem zentralen Standort, der zugleich eine bedeutende Schnittstelle zwischen dem städtischen Leben und den ausgeprägten innerstädtischen Naturräumen (Kurpark) darstellt.
Funktion: Die Funktion der Brücke geht somit weit über die Bedeutung als Verkehrsträger hinaus. Es ist ein Treffpunkt für Bürger und Gäste der Stadt und zugleich wichtiges Bindeglied hinüber in die Altstadt. In dieser Aufgabenstellung sind die Brücken über Mühlenteich und Nahe in den vergangenen Jahren mehrfach, z. B. auch in den Gestaltungsvorschlägen zum Brückenschlag, thematisiert worden. Mit der Sanierung der Mühlenteichbrücke und der Neuerrichtung der sog. Alten Nahebrücke soll nunmehr ein wesentlicher Impuls zur gestalterischen und funktionalen Stärkung dieses bedeutenden innerstädtischen Bereiches gegeben werden.
Wesentliche Wettbewerbsziele: Mit der Planung der neuen Brücke soll eine technisch hochwertige und wirtschaftliche Ingenieurleistung umgesetzt werden. Die hohen gestalterischen Anforderungen an das Bauwerk sollen der herausragenden Bedeutung des historischen und naturnahen Ambientes des innerstädtischen Standortes entsprechen. Aus diesen Gründen ist es erforderlich, dass Fachplaner für Ingenieurbau, Tragwerksplaner und Architekten und / oder Stadtplaner interdisziplinär zusammenarbeiten. Bei der Planung der neuen Brücke sind die vom Auftraggeber vorgegebenen hydraulischen Randbedingungen zu berücksichtigen. In den Jahren 1998 – 2004 wurden im innerstädtischen und unmittelbar angrenzenden landschaftlichen Bereich umfangreiche und wirkungsvolle bauliche Hochwasserschutzmaßnahmen realisiert, deren Funktion durch das neue Brückenbauwerk nicht beeinträchtigt werden darf. Aufgrund der Wasserstände ist grundsätzlich eine Bauzeit im Flußbett von April bis Oktober im Jahr zu favorisieren. Zusätzlich ist der Neubau der zu ersetzenden schadhaften Alten Nahebrücke innerhalb eines straffen Zeitplanes angezeigt. Der Auslober hält vor diesem Hintergrund hinsichtlich der Termine zum Planungs- und Bauablauf den Abbruch der bestehenden Brücke ab April 2011 für erforderlich und im unmittelbaren Anschluss daran den Beginn der Realisierung des Neubaus der Alten Nahebrücke. Abrissplanung und Errichtung einer Behelfsbrücke werden nicht Gegenstand der Beauftragung des mit dieser Bekanntmachung ausgeschriebenen Auftrages werden. Es wird jedoch erforderlich sein, das neue Brückenkonzept Anfang 2011 planerisch in die Abrissplanung, Verortung der Behelfsbrücke und Planung der innerstädtischen Baustelleneinrichtung zu integrieren.
Wesentliche Bestandteile der Wettbewerbsaufgabe:
1. Neuplanung des Ingenieurbauwerkes Alte Nahebrücke mit Tragwerksplanung und architektonischer Gestaltung. Das heutige Brückenbauwerk wurde (nach Sprengung der historischen Brücke in den letzten Kriegstagen) im Jahr 1956 als Spannbetonbrücke errichtet und ist nicht mehr sanierungsfähig. Das zu planende Bauwerk hat eine Länge von ca. 50 m und eine Breite von ca. 11 m und wird an der gleichen Stelle errichtet;
2. Gestaltung der bestehenden Brücke über den Mühlenteich in Fortsetzung der architektonischen und stadtraumplanerischen Qualitäten der vorgenannten, neu zu errichtenden Alten Nahebrücke. Der Brückenabschnitt Mühlenteich wird (unabhängig von der hier beschriebenen Aufgabenstellung) zeitgleich mit dem Neubau der Nahebrücke im Tragwerk saniert.
Wettbewerbsleistungen: Es werden die üblichen Leistungen wie Lageplan, Grundrisse, Schnitte, Ansichten, perspektivische Visualisierung verlangt. Zusätzlich eine überschlägige statische Berechnung sowie eine grobe Schätzung der Bauwerkskosten und schriftliche Erläuterungen zum Planungskonzept insgesamt.
Beschränkter Realisierungswettbewerb mit vorgeschaltetem Bewerbungsverfahren
Lage: Das bekannte Brückenbauwerk über den Mühlenteich und die Nahe verbindet das Stadtzentrum von Bad Kreuznach und die sog. Altstadt. Die historischen Brückenhäuser - erstmals erwähnt im Jahr 1495 - sind Wahrzeichen der Stadt an diesem zentralen Standort, der zugleich eine bedeutende Schnittstelle zwischen dem städtischen Leben und den ausgeprägten innerstädtischen Naturräumen (Kurpark) darstellt.
Funktion: Die Funktion der Brücke geht somit weit über die Bedeutung als Verkehrsträger hinaus. Es ist ein Treffpunkt für Bürger und Gäste der Stadt und zugleich wichtiges Bindeglied hinüber in die Altstadt. In dieser Aufgabenstellung sind die Brücken über Mühlenteich und Nahe in den vergangenen Jahren mehrfach, z. B. auch in den Gestaltungsvorschlägen zum Brückenschlag, thematisiert worden. Mit der Sanierung der Mühlenteichbrücke und der Neuerrichtung der sog. Alten Nahebrücke soll nunmehr ein wesentlicher Impuls zur gestalterischen und funktionalen Stärkung dieses bedeutenden innerstädtischen Bereiches gegeben werden.
Wesentliche Wettbewerbsziele: Mit der Planung der neuen Brücke soll eine technisch hochwertige und wirtschaftliche Ingenieurleistung umgesetzt werden. Die hohen gestalterischen Anforderungen an das Bauwerk sollen der herausragenden Bedeutung des historischen und naturnahen Ambientes des innerstädtischen Standortes entsprechen. Aus diesen Gründen ist es erforderlich, dass Fachplaner für Ingenieurbau, Tragwerksplaner und Architekten und / oder Stadtplaner interdisziplinär zusammenarbeiten. Bei der Planung der neuen Brücke sind die vom Auftraggeber vorgegebenen hydraulischen Randbedingungen zu berücksichtigen. In den Jahren 1998 – 2004 wurden im innerstädtischen und unmittelbar angrenzenden landschaftlichen Bereich umfangreiche und wirkungsvolle bauliche Hochwasserschutzmaßnahmen realisiert, deren Funktion durch das neue Brückenbauwerk nicht beeinträchtigt werden darf. Aufgrund der Wasserstände ist grundsätzlich eine Bauzeit im Flußbett von April bis Oktober im Jahr zu favorisieren. Zusätzlich ist der Neubau der zu ersetzenden schadhaften Alten Nahebrücke innerhalb eines straffen Zeitplanes angezeigt. Der Auslober hält vor diesem Hintergrund hinsichtlich der Termine zum Planungs- und Bauablauf den Abbruch der bestehenden Brücke ab April 2011 für erforderlich und im unmittelbaren Anschluss daran den Beginn der Realisierung des Neubaus der Alten Nahebrücke. Abrissplanung und Errichtung einer Behelfsbrücke werden nicht Gegenstand der Beauftragung des mit dieser Bekanntmachung ausgeschriebenen Auftrages werden. Es wird jedoch erforderlich sein, das neue Brückenkonzept Anfang 2011 planerisch in die Abrissplanung, Verortung der Behelfsbrücke und Planung der innerstädtischen Baustelleneinrichtung zu integrieren.
Wesentliche Bestandteile der Wettbewerbsaufgabe:
1. Neuplanung des Ingenieurbauwerkes Alte Nahebrücke mit Tragwerksplanung und architektonischer Gestaltung. Das heutige Brückenbauwerk wurde (nach Sprengung der historischen Brücke in den letzten Kriegstagen) im Jahr 1956 als Spannbetonbrücke errichtet und ist nicht mehr sanierungsfähig. Das zu planende Bauwerk hat eine Länge von ca. 50 m und eine Breite von ca. 11 m und wird an der gleichen Stelle errichtet;
2. Gestaltung der bestehenden Brücke über den Mühlenteich in Fortsetzung der architektonischen und stadtraumplanerischen Qualitäten der vorgenannten, neu zu errichtenden Alten Nahebrücke. Der Brückenabschnitt Mühlenteich wird (unabhängig von der hier beschriebenen Aufgabenstellung) zeitgleich mit dem Neubau der Nahebrücke im Tragwerk saniert.
Wettbewerbsleistungen: Es werden die üblichen Leistungen wie Lageplan, Grundrisse, Schnitte, Ansichten, perspektivische Visualisierung verlangt. Zusätzlich eine überschlägige statische Berechnung sowie eine grobe Schätzung der Bauwerkskosten und schriftliche Erläuterungen zum Planungskonzept insgesamt.
